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记者从重庆高速集团获悉，正在建设的城口到开州高速公路，重点桥梁和隧道在近段时间，顺利实现多项节点目标，为全市年内“县县通高速”奠定坚实基础。
近日，位于开州境内的双河口特大桥主桥实现右幅合龙。作为城开高速全线重点控制性工程，双河口特大桥全长866米，中跨达到200米，最高桥墩超过110米，属于典型的“高墩大跨”桥梁。
城开高速B3标一分部总工程师陆成海告诉记者，目前在加快主桥施工进度的同时，引桥也在同步施工。现在正在进行T梁架设任务，每天能够架设完成两片，双幅贯通预计在五月底能够实现。
与此同时，位于城口和陕西交界处的大巴山隧道，出口右洞的掘进长度，也成功突破1000米。据了解，大巴山隧道全长超过13000米，其中，重庆境内5300多米。为了加快掘进速度，大巴山隧道重庆段正在全面推行机械化施工。
城开高速A1标项目副经理杨海龙介绍，目前大巴山隧道出口左洞和右洞平均每个月总进尺，加起来在320米左右，预计在2026年左右才能贯通。
去年，城开高速开州赵家至谭家段已建成通车。
按照计划，今年将从谭家通达城口县城，届时，从城口县城到开州城区的车程，将由现在的3.5小时缩短到1小时，我市也将实现“县县通高速”。
重庆高速集团顾问公司城口工程部主任袁小冬透露，从城口县城到陕西剩余的18公里，于去年和陕西同步开工建设，将于2026年跟陕西同步实现贯通，通车以后，将打通重庆北上的重要通道。
来源 华龙网
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