成都至达州至万州高速铁路，起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54.0公里。全线设13座车站，其中新建7座车站（乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪）。
成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，高铁建成后，达州和万州这两座川东北与渝东北的重要城市群将被紧密地联系起来；开工建设后将有力助推达州抢抓成渝地区双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区创建机遇，形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”。
公司承建站前工程施工CDWZQ-11标段，分四个工区，一工区位于重庆市开州区岳溪镇、巫山镇境内，二、三、四工区位于四川省达州市渠县境内，正线全长36.861公里，其中包括路基38处、桥梁32座、隧道15座、梁场1处；假角山隧道、板桥乡跨张南高速大桥、鹤林乡流江河特大桥为本标段控制性及重点工程。
开局就是决战，起步就是领跑。自收到中标通知书以来，各工区跑步进场，迅速组织人员，风餐露宿摸排勘察现场；不等不靠，主动对接当地主管部门，克服前期红线征地协调复杂等困难，为项目迅速展开工作，形成大干局面创造有利条件。
在渠县县政府、县铁办等部门的强有力的支持下，二工区积极组织协调，稳步开展办公及生活区驻地的选址、征地工作；项目部便道拓宽清表工作；红线用地丈量工作及拌合站选址、征地工作，高铁站红线用地征地及清表工作。
10月13日，在鞭炮和村民的欢呼声中，挖掘机落下位于鹤林乡新桥村大桥第一铲，成功破土动工，至此，四工区正式步入建设阶段！
良好的开端是成功的一半，在集团公司、公司的正确指引和系统部门的支持下，以“大干100天，决战四季度”劳动竞赛活动为契机，成达万项目全体员工将携手努力、团结协作，奉献自己的智慧、激情和汗水，高质量、高标准、高效率推进成达万高速铁路建设，以优异的成绩献礼党的二十大！
来源:成达万二、四工区
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