万开达高速建设有新进展李家湾大桥左幅T梁完成架设 右幅T梁将于3月底全部完成

李家湾大桥建设现场
三峡传媒网讯 （记者 钟伟 通讯员 刘长兵 文/图)近
随着架桥机将一片长30米、重78.5吨的T梁稳稳地放在李家湾大桥左幅桥墩上，标志着万开达高速李家湾大桥左幅T梁架设任务圆满完成，该桥梁上部结构施工全面拉开。

李家湾大桥位于开州区铁桥镇灵通村，由重庆中环建设有限公司万开达E标项目部承建。全长428.50米，桥宽25米，双向四车道。左幅全桥设为3联，上部结构采用先简支后结构连续T梁；下部结构0号桥台采用重力式U台，明挖扩大基础，14号桥台采用桩柱式轻型桥台，钻孔灌注桩基础，桥墩采用双柱式钢筋砼圆柱墩，钻孔灌注桩基础。全桥共14跨，需要架设140片T梁，其中左幅共有30米T梁70片。

为确保架设安全、质量可控，万开达E标制订了详细的安全技术措施，对相关作业人员进行了技术交底培训，严格按照审批的专项施工方案施工，确保操作规范，品质把控到每一个环节。同时进行提前谋划、周密部署、精心安排，优化架梁施工组织方案。李家湾大桥左幅自去年11月27日架设首片T梁以来，万开达E标安排了安全、技术人员对架设进行全过程的现场监督把控，经过两个多月的不懈努力，圆满完成了该桥左幅T梁架设任务。

据悉，该大桥右幅70片T梁将于3月底全部完成架设。
万开达高速公路，是打通G5012国家高速的横向联络线，是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十二条联线，对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。项目建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道，届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间缩短约半小时。
来源：三峡传媒网
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