来自中国铁路成都局集团有限公司消息，3月19日，重庆东站站房建成完工。此前3月9日，重庆东站已开启联调联试。站房建成完工，意味着距离开通运营再近一步。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，相当于170个标准足球场大小，是我国西部地区最大高铁枢纽站。车站设置15个站台、29条铁路线，是重庆市“米”字型高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。
重庆东站预计今年6月底具备通车条件，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆市中心城区“四主”客运站，对进一步完善重庆“米”字型高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。项目建成投用后，将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通，成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽。
山水千里 黄桷参天设计细节蕴含“世界首例”
走近车站，“山水千里、黄桷参天”的设计让人眼前一亮。
在东西主入口，世界首例超高超大多曲面树型柱，呈现“喇叭口”造型。
“每根树形柱都像穿了一身‘万鳞甲’，为不规则多曲面造型。其高度最高达41米，外表由近1200块大小不一的3毫米厚不锈钢板组成。”中铁建设机电负责人李明康介绍，“通过小块钢板拼接成多变的曲面，同时，3毫米的厚度能在保证强度的同时减轻整体重量，确保有足够的结构支撑力。”
步入候车大厅，头顶的13万米“管帘”式吊顶，与天窗自然连接，模拟出长江与嘉陵江交汇江面效果。
“我们应用建构一体化理念，8次深化‘黄桷树’支撑柱与吊顶、天窗的融合布局效果，将传统的车站支撑柱‘隐藏’在候车空间中。”中铁建设装饰负责人徐飞表示。
巨型“山茶花”藏玄机
第1眼TV记者注意到，大厅内创新设置了5座4米高的巨型“山茶花”。
这是我国西南地区站房中首次采用的一体式集成岛式空调。空调以花瓣造型设计实现环绕式送风，在20米范围内形成“空气湖”，不仅提升了舒适性，还将温度损耗降低了20%以上。
它接入了站房智慧能源管控平台，能够实时监测室内温度，动态调整送风温度和强度，实现了精准控温。
同时配合“智慧大脑”的自动调温功能，每年可节约38万度电，相当于减少二氧化碳排放298吨，节能环保效果显著。
此外，在车站进站盒子四周，解放碑、三峡博物馆、人民大礼堂等地标建筑元素十分醒目。室内吊顶、檐口、墙面等部位，也随处可见山茶花、山水、吊脚楼等重庆元素应用。
“重庆东站既承担着西部交通枢纽的任务，又是向外界展示巴渝文化的窗口。”李明康表示。
来源：第1眼新闻
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