9月的开州大地，发展潮波涌动，人流车流如织。
无人机镜头俯瞰，高速路网加速织密、国省干道纵横交错、农村公路通村达户、隧道桥梁穿山越水……
近年来，开州把交通放在优先发展的重要战略位置来抓，交通发展蹄疾步稳、日新月异，对外建设大通道、对内畅通路网和持续优化交通运输服务齐头并进，多点发力，加速构建立体综合交通格局。
打通外联动脉 拉近开州与外界距离
“早上在深圳喝早茶，中午到开州吃火锅。3个多小时的行程，已经不能用朝发夕至来形容了。”今年4月，在深圳务工的李先生，早上7点从深圳宝安国际机场飞万州五桥机场，随后乘平湖快车到达开州，陪父母签完购房合同，还能赶上中午饭。
开州地处三峡库区核心，境内山峦起伏，江河纵横。曾几何时，恶劣的交通条件成为阻挡开州人走出大山的最大障碍。
青山遮不住，天堑变通途。2006年底，万开高速公路建成通车，以它为开端，开州打开山门，迈向外界。
2015年初，开州第二条高速公路——开达高速全线通车，进一步拉近了开州与世界的距离。
2017年10月，开州港投入运行，开州增添便捷水上通道，实现通江达海、水运复兴梦。
铁峰山隧道完工通车、开城高速加快建设、渝西高铁完成可研审查、巫云开高速即将开工、通用机场完成可研报告、开州货运铁路体系和城市轨道交通启动研究……一个个重大的交通项目建设跑出了“加速度”，这座昔日的“深山孤城”正逐渐成为交通枢纽，“关山度若飞”变为现实。
大道通衢向未来。当前，随着成渝地区双城经济圈建设、万达开川渝统筹发展示范区创建等国家战略的实施，开州必将在新机遇、新征程上奋楫争先，加快推进交通建设“三年行动计划”，补齐交通短板，跨越时空阻隔，形成内畅外联、互联互通、联通全国、安全高效、绿色智慧的铁公水空综合立体交通运输网络，建成成渝地区双城经济圈东出北上综合交通枢纽。
织密内畅网络 构筑乡村振兴“快车道”
9月的开州，秋雨微凉。大进镇关坪村至满月镇马营村连接道路——关坪至杨柳池段施工现场，机甲轰鸣、挖掘机挥臂、建设人员干得热火朝天……
作为一条旅游公路，该项目完工后，将开州关面乡七里坪、雪宝山镇崖柏峰以及四川宣汉巴山大峡谷等景点串联起来，形成一条旅游大环线，在助推成渝地区双城经济圈建设中发挥着积极作用。
“现在村里变化好大，出门就是路，抬脚就上车，大货车可以开进产业基地。”如今，在和谦镇长坪村，说起农村公路建设带来的好处，老百姓出口就是“金句”。
近年来，长坪村农村公路实现了组组通畅，大大方便了群众出行。去年，长坪村新修的一条产业路，为村里黑鸡养殖、红心蜜柚、药栀子产业发展插上了翅膀。
乡村振兴，公路先行。2019年，开州启动24个重点项目，完工S206麻柳至高桥公路大修工程等18个项目，大修改造国省道58公里、重要连接道47公里。
同时，开州以乡村振兴示范建设为切入点，建成“四好农村路”600公里，打造旅游路、产业路，支撑乡村旅游、生态农业、休闲农业等产业发展，实现全区交通脱贫攻坚由达标向升级转变，交通基础设施服务能力由脱贫向致富转变。
赵家街道南山村青脆李、满月镇双坪村中药材、长沙镇马鞍村黄桃、大进镇红旗村白茶、谭家镇花仙村水蜜桃……依托四通八达的农村公路，各地特色产业真正“活”起来。
大道通衢迎四方客，曾经藏在深闺的美丽乡村，随着交通设施的不断改善，美丽经济发展同样风生水起，橘海福城、七彩仁和、美丽福德、茶海红旗等一大批乡村因路而美、因路而富，迈上了经济腾飞之路。
今年，开州将加快谋划面向“江东浦”的通道型交通及面向广袤乡村的网络型产业通道。改造提升双河口至钟鼓溪、调节坝至赵家等国省道155公里，建设“四好农村路”400公里。
完善交通设施 让市民出行更美好
开州交通基础设施实现“质”的飞跃，交通运输服务体系逐渐完善，取得了长足进展，基本实现了人便其行、物畅其流。2019年，全区交通运输形势平稳向好，累计完成水陆客货总周转量47.5亿吨公里。
在渠口镇兴华村，一辆小客车平稳地行驶在乡间道路上，将乘客一一送到家门口。
赵家至渠口兴华村的“小农客”开通了一段时间，村民已经习惯了这种便捷、安全的出行方式，每天一大早就有人等在停靠点。
近年来，随着农村公路建设突飞猛进，为农村客运发展打下了坚实基础。开州把大力发展农村客运作为重要民生工程，积极为具备客车通行条件的行政村开通“小农客”。2019年，开通农村客运线路10条，新建农村客运招呼站（点）357个，极大地方便了农村群众出行。
在开州乘坐公交车时不难发现，每辆公交车的驾驶区都安装了安全防护隔离装置，将驾驶员与乘客隔开，有效减少乘客干扰驾驶行为，为乘客出行提供安全保障。
“体育场这里的公交站台变了样，雨天可以躲雨，热天等车也不用站在太阳底下了。”为提升公共交通设施水平，开州将5个直线式公交站点改造成港湾式公交站台，缓解了交通拥堵，保障了乘客安全。
去年，开州两个交通运输民生项目的落地，赢得了市民的一致称赞。
据了解，开州以人为本，持续优化客运服务，2019年新建城区公交车站牌50个，实施港湾式站台（牌）改造5个，新增省际线路4条、县际线路3条，新增纯电动新能源公交车29辆，圆满完成210辆公交车驾驶区域防护隔离装置安装工作，为市民提供了安全、舒适、便捷的乘车环境。
同时，开州积极推动货运业向规模化、集约化、一体化、标准化、智能化的现代物流业方向发展，加快构建区、乡、村三级物流网络体系，打通要素流动“最后一公里”，实现物畅其流。
来源：开州发布
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