城开高速建设从正式动工建设以来，经过施工方日夜鏖战，各个标段有序推进，路基线型逐渐显现。
截止2020年底，已经完成总工程量的75.3%。
01雪宝山互通主线桥T梁架设有序推进
雪宝山互通是城开高速在我区境内的最后一个互通，同时也是地理环境最复杂、施工难度最大的互通。
雪宝山互通主线桥全场1292.5米。自去年12月15日，雪宝山互通主线桥首片T梁成功架设。目前，主线桥已架设T梁47片，约占整个桥梁的百分之一。
其主线特大桥T梁架设完成后，将为其他桥梁、隧道等工程建设打开运输通道，为城开高速的建设提速换挡。
02开州东互通主线桥双幅T梁架设进展顺利
开州东互通是城区和厚坝、丰乐等乡镇街道进入城开高速的重要枢纽工程。
目前，开州东互通主线桥——厚坝大桥双幅T梁架设进展顺利，预计在4月10号架设完成。
架设完成后，开州东互通基本成型，并为澎溪河特大桥T梁架设打开运梁通道。
03城开高速沥青铺筑施工全速推进
今年，城开高速将先行通车50公里，沥青铺设时路面施工中重要的一个环节。
近些天来，施工方抢晴天、抓住雨停间歇，全速推进沥青铺筑，力争在计划工期内完成施工节点任务。
目前，城开高速先行通车50公里范围内，部分路段还在施工基础工程，沥青铺设采取分段施工。
来源：开州区融媒体中心 记者：肖军 见习记者：贺宝
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