4月20日,一辆辆运输车从重庆开州的长沙镇穿梭铁峰山隧道,驶向重庆万州,很快这些运输车上的货物会出现在万州的货运港口,被运往沿海地区……这是记者在参加万达开网络主题宣传活动时看到的情景。
当日,记者来到万开快速通道南端的万开棉花地-浦里公路隧道连接道。这是一条连接万州周家坝和开州浦里新区的快速通道,随着今年1月万开快速通道全线临时通车,万州至开州的距离缩短至了15分钟。
万开快速通道是重庆市级重点项目,采用城市快速路设计,双向4车道,设计时速80公里/小时,总投资20.8亿元,早在2015年12月27日就已正式开工。
三峡平湖公司工程部部长李世斌告诉记者,万开快速通道的北端在开州长沙镇,那里的开州浦里新区是重庆市级重点工业园区,也是开州推进新型工业化、城镇化的主战场。过去,浦里新区的货物通过万州港口出海,要么翻越铁峰山,要么绕道走高速,前者费时间、后者费钱,万开快速通道贯通后,两地的车程缩短至15分钟,将大大促进两地经济发展。
不仅如此,过去一座大山阻挡了两座城市居民的往来,虽然坐落在铁峰山两侧,但两地居民往来需要乘坐一个半小时的中巴车翻山,有了这条快速通道,开州长沙镇的居民,只需十来分钟便可前往万州北站乘坐高铁,真正实现了万州、开州的一体化发展。
来源:上游新闻·重庆晨报记者 张瀚祥 摄影 李斌
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