长兴隧道正式进洞施工
日前，巫云开高速重要控制性工程——长兴隧道右洞正式进洞施工，在克服前期地形复杂、施工便道弯曲、物资运输难等重重困难后，进入主体工程施工阶段，标志着巫云开高速全线拉开了大干的序幕。
长兴隧道全长3951m，连接我区金峰镇和云阳县双龙镇，是全线控制性工程之一。目前，长兴隧道右洞已正式进洞施工，据介绍，整条隧道中，隧道进口端山坡岩层最复杂,施工难度最大。
据了解，长兴隧道围岩主要为粉砂质泥岩及砂岩，洞口的围岩等级最高，安全风险最大。经过反复勘查，施工方科学组织、制定合理的进洞施做方案，逐步推动项目建设。
据施工方介绍，超前锚杆能支护掘进进尺范围内拱部上方，有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不发生松弛坍塌。开挖后，及时进行喷锚支护，确保施工安全。
目前，长兴隧道右洞出口段已掘进24米。据介绍，巫云开高速全长118.6公里，按照双向四车道的高速公路标准进行建设，在我区境内设开州枢纽，与城开高速相接。
钢筋智慧生产中心投产
日前，在巫云开高速C2标段钢筋智慧生产中心，智能化、数控化的钢筋加工机器设备悉数登场运行，筋智慧生产中心正式投产使用，年产量可达2.5万吨。
钢筋网片具有良好的稳定性，在高速建设中需求量极大，是桥梁、隧道、路基等工程的“必须品”。在钢筋智慧生产中心，一台数控网片焊接机就能完成所有钢筋网片加工，相较于人工焊接更高质、高效。
据介绍，该中心内目前有数控自动网焊机、数控绕筋机等十余种智能化、数控化机械设备，形成两条从钢筋进料到半成品的加工流水线，减少劳动力投入，增大施工质量和效率。
目前，巫云开高速开州段70%的工程已经全面开工，钢筋智慧生产中心十余台数控化设备正开足马力，快速运转，以满足施工钢材需求。
据了解，巫云开高速开州段沿线约10.9公里，桥隧比例达到了51.96%，钢筋需求量较大，钢筋智慧生产中心还将引入更多设备，满足生产需求。
巫云开高速属重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”中的第三十三联线。项目起于巫溪县城，经云阳县、止于开州区厚坝，设开州枢纽与G69城开高速相接，路线全长118.6公里。
根据规划，巫云开高速有望在2025年建成通车。建成后的巫云开高速将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等著名旅游景点，并助推沿线旅游资源开发，极大改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万人的交通出行条件。
来源：开州区融媒体中心 记者：贺宝
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