渝西高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆两大纵向通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设。渝西高铁安康至重庆段线路全长660公里，起点位于陕西省安康市，经四川省樊哙后分为东、西径路，其中东径路途经开州区，并入万州北站。渝西高铁开州段途经我区赵家、正安、竹溪、九龙山、天和、高桥等乡镇街道，线路全长约48.66公里、投资约110亿元。
为加快推进环湖城区竹溪高铁新区开发、渝西高铁开州站交通枢纽及相关配套工程建设，区规划自然资源局、竹溪镇、重庆开乾投资集团有限公司等部门单位、乡镇以只争朝夕的精神、攻城拔寨的拼劲，有序开展工程建设各项工作，争取早日圆全区人民的“高铁梦”“新区梦”。
开州站呼之欲出
渝西高铁开州站位于竹溪镇，站房采用线侧下式站型，长183米、进深55.2米，站房主体地上一层，建筑高度24米，候车大厅7019平方米，站房外观造型设计高端大气。开州站从山水文化出发，通过绵延起伏的屋顶形态，勾勒出开州群山环绕的画卷，同时将巴渝文化中的挑檐与坡屋顶元素融入其中。
为了让市民出行更加方便快捷，我区实施了站前广场及站房周边道路交通组织设计：站区规划设计了客运交通枢纽、公交车、出租车、网约车及自驾车停车位；开州站周边交通路网规划了城市快速通道，已经启动建设的观音山隧道接开州大道直接联通西入城大道，规划建设的江浦隧道、环湖城市路等与高铁站直连直通。
目前，开州站周边路网便捷，已有万达高速公路和S202、S206省道等交通要道连接城区及周边乡镇街道，市民可通过周边路网快速、便捷到达高铁站。
渝西高铁开州站效果图
高铁新区蓄势待发
竹溪高铁新区规划总人口约7万人，规划定位为“高铁新城、田园新区”，重点发展高品质居住生活区、高铁商务区和生活物流集散等功能，着力构建“山水相依、城田相融、城在田中、园在城中”的现代山水田园城市风貌。
这个承载着开州人向往和期待的高铁新区，还将规划建设学校、医院、文化体育场馆、养老院等公共服务设施，让孩子享受优质的教育资源，让市民在家门口实现就医、健身、养老以及休闲娱乐
竹溪高铁新区一角效果图
项目建设加快推进
聚焦“目标”、树立“航标”，区规划自然资源局、竹溪镇、重庆开乾投资集团有限公司等有关部门单位、乡镇，正以一流干劲、一流标准、一流状态加快推进竹溪高铁新区建设，一座承载着全区人民梦想的新城蓄势待发。
目前，竹溪高铁新区已完成征地拆迁补偿765亩，拟新征集体土地413.3亩；在资金筹集方面，已到位资金5亿元，已获批未到位资金7.3亿元，正在申请市场化融资21.7亿元。
竹溪高铁新区鸟瞰效果图
一张蓝图已绘就，一座新城将崛起。我区将围绕建设“区域性城镇组群大城市”的总体布局，加快推进环湖城区竹溪高铁新区开发、渝西高铁开州站交通枢纽及相关配套工程建设，将竹溪高铁新区建设成为开州城市未来西部拓展区，为加快建设“一极两大三区”现代化新开州蓄积势能。
记者 邓青春 图片为受访单位提供
来源：开州发布
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