重庆枢纽集团召开2023年工作会。重庆枢纽集团供图
交通是城市的血脉，一头连着城市发展，一头连着百姓民生。
2月6日上午，重庆交通开投枢纽集团（以下简称“重庆枢纽集团”）召开2023年工作会。重庆枢纽集团党委书记、董事长郑志明在会上表示，2022年，集团全年完成投资57.5亿元，超额完成年度计划的44.9%；2023年，集团计划完成投资40亿元，资产总额达到300亿元，将持续推进重庆东站等重点工程项目施工建设。
重庆东站片区站前核心区商业商务用地效果图。重庆枢纽集团供图
重庆东站
——骨架道路（一期）路网摊铺将完成85%
重庆东站作为重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站，站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台，29条到发线。
记者从会上了解到，2022年，重庆东站骨架道路（一期）土石方开挖91%，控制性工程——樵坪山隧道左线实现贯通，其他结构工程施工全面展开。重庆东站项目3.47平方公里范围内，所有管线迁改工作已基本完成。
按照计划，2023年，重庆东站项目骨架道路（一期）计划路面摊铺完成85%；片区次支路网土石方完成90%，路面摊铺完成70%；重庆东站电力管廊一期计划完成主体工程的70%。
此外在东站片区综合开发方面，重庆枢纽集团获得站前核心区2宗文体设施用地、2宗商业商务用地的地块使用权，并与重庆经开区管委会签订产业发展合作协议，与北师大科技集团签订项目合作意向协议。与新加坡鹏瑞利集团已完成站前核心区北侧商业商务用地调研，有望今年签署合作协议。
重庆站
——加快推进前期工作
备受关注的重庆站（原菜园坝火车站）改扩建工程也在持续推进中。作为新中国第一条铁路成渝铁路的始发终到站，重庆站意义非凡，改扩建后，将承担既有成渝高铁、在建渝湘高铁、渝万高铁、成渝铁路改造和重庆站至重庆北站枢纽联络线等项目的始发终到功能。
重庆枢纽集团主要负责重庆站铁路红线外片区综合开发工程和市政交通配套工程，目前，已踏勘了解项目情况，并着手开展项目设计方案工作。
按照计划，今年重庆枢纽集团将加快推进重庆站前期工作，编制投融资方案，组建管理团队，对接渝中区、重铁集团共同实现重庆站有序建设开发。
公交站场
——将开工3个、完工6个
2022年，重庆枢纽集团在中心城区公交站场建设持续发力。锦馨苑、空港佳园、木耳、歇马、跑马坪、黄角堡等6个项目全面开工，完工悦来公交站场及长生桥、空港维保场主体工程等7个项目。
同时，根据《中心城区交通缓堵促畅行动计划（2021-2023年）》，重庆枢纽集团充分利用社区周边闲置用地，推进社区级公交首末站建设，全面提升社区端公交出行便捷性，完成39处公交首末站点、20处风雨连廊、152处公交港湾的现场勘察及选址分析工作。
2023年，重庆枢纽集团将开工职教城、西部物流园X19-2、江南医院3个公交站场，完工跑马坪、欣和佳苑、黄角堡、歇马、空港佳园、空港乐园6个公交站场，积极推进10个风雨连廊项目建设。
同时将推进发行重庆市中心城区公交站场建设项目（2023—2024年）专项债工作，充分挖掘资产融资能力。
微电园TOD项目效果图。重庆枢纽集团供图
TOD
——微电园项目力争年内开工
在TOD方面，2022年，重庆枢纽集团完成观月路、三角岗、长生桥、大竹林等TOD开发项目控规修改入库，完成锦馨苑、廖家大堰、虎溪项目调规论证材料编制，对口腔医院、外河坪一期、白居寺、物流园南、黄山村、跳磴、渝南等TOD开发项目开展调规预研，观月路、三角岗、长生桥等3个项目均达到出让条件。
2023年，观月路、长生项目实现土地出让，完成石马河TOD项目开发策划工作。
此外，四公里项目将加强全过程成本管控，计划今年4月开盘；微电园项目将取得工程规划许可证，力争年内开工；双堰项目办公楼预计年内顺利完工；红旗河沟项目完成项目竣工备案；南坪项目主体结构施工计划完成80%。
来源：华龙网-新重庆客户端（首席记者 董进）
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