近日全国在建最大站城景融合高铁枢之一重庆东站高架候车层首次实现南北贯通为全面推进主体结构和钢结构施工创造了有利条件
重庆东站重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市茶园新区,总建筑面积122.28万平方米,其站房及相关工程12万平方米,总规模为3场15台29线,车站最高聚集人数15000人,属特大型铁路枢纽站。施工过程中,参建单位自主研发实景三维交通组织决策系统,根据真实地形地貌的道路建设模拟、交通组织模拟,从而优化场地和道路布置,极大提高现场资源进场效率。
同时,持续完善混凝土浇筑、养护、测温等质量管控措施,减少施工及使用过程中的收缩裂缝。设置位移、轴力传感器等,实时监测高支模支撑体系的变形、倾斜情况,确保支撑体系强度、刚度和稳定性。
此外,项目部积极推行终端安全网格化管理,在现场划分8个网格化管理区,采用自主研发的“156项目管理数智建造平台”推行智慧建造,配置VR智慧工地展示中心、红外线感应语音安全提示系统等,开展基于自感知技术的智慧预应力结构研究及应用,科学评估预应力结构的安全性和有效性。
(重庆东站效果图)
目前,重庆东站站房承轨层结构施工已经完成,高架候车层施工已完成50%。
(重庆东站效果图)
项目建成投用后,对进一步完善重庆“米”字型高铁网建设,推动成渝地区双城经济圈及西部陆海新通道建设,助力建设综合交通新枢纽、城市建设新地标、经济发展新引擎,打造立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的开放门户具有十分重要意义。
来源:成都局集团公司融媒体中心
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