开城高速最新进展！首座双洞双通隧道贯通，为开城高速的顺利通车打下坚实基础！

日前，开城高速控制性工程——友谊隧道双线顺利贯通，成为开城高速首座双洞双通的隧道，为澎溪河特大桥以及开州东互通架设预制梁创造良好条件。



据了解，友谊隧道左线长757米，右线长748米，是澎溪河、开州东互通架设预制梁的重要控制性工程。从去年12月转入正洞施工以来，发现岩体稳固，为施工创造良好条件。



开城高速c2项目部二工区技术负责人王浩说：“友谊隧道进出口各有40米的危岩，其余的全是4级危岩，整个来说危岩等级比较好，施工的时候也比较顺利。”





友谊隧道设计为分离式隧道，左右线测设线间距19至25米。由于进洞口处于深沟处，地形较陡峭，采取单向掘进方式，从出口端往进口方向开挖掘进，科学组织施工队伍。



“左右洞分别组织了4个班组，保证24小时不停的开挖施工，我们可以做到两天三个循环，平均每天可以达到2.5~3米的掘进速度，推动隧道的施工。” 王浩说。





经过持续施工，左线于10月25号成功贯通，右线于11月22号上午贯通，成为开城高速全线第一座实现了双洞双通的隧道。



据了解，友谊隧道双洞顺利贯通，不仅为开城高速按计划工期通车打下基础，同时，也为澎溪河特大桥、开州东互通等重大控制性工程的建设推进，创造了良好条件。

来源：开州新闻社/记者 张媛

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