9月8日生态环境部公告了《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书的批复》，至此，西渝高铁安康至重庆段环评正式获批。
该项目途径7个区县，该项目位于陕西省、四川省和重庆市境内，包括正线、连接线和相关工程。
正线起自陕西省安康市在建安康西站（不含），经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站（含），长449.27公里；
同步新建樊哙经开州至万州连接线，自达州市的樊哙站引出，经重庆市开州区、云阳县、万州区，接入既有万州北站（不含），长88.991公里；
相关工程包括达州枢纽、重庆枢纽配套工程等，其中，新建兰渝童家溪联络线约9公里，自新建北碚南站引出，经北碚区、沙坪坝区，与已有兰渝铁路连通后接入重庆西站。
共设车站12座，包括新建10座，利用既有万州北站和在建安康西站。（岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站）
合川东站选址：合川区清平镇（2022年3月24日消息）
北碚南站选址：车站位于重庆市北碚区歇马街道黄家湾村。（2022年6月7日消息）
开州站选址：开州区竹溪镇春秋村。（2022年6月7日消息）
城口站选址：车站位于城口县东侧的棉纱村。（2022年6月7日消息）正线及连接线全长538.261公里（陕西79.441公里、四川286.425公里、重庆172.395公里），为新建高速铁路客运专线，设计速度350公里/小时。
近期（2035年）列车对数为43对/日至92对/日，远期（2045年）为58对/日至122对/日。
力争2022年底前全线开工建设，建设总工期约6年。
建成后咱们去西安、西藏等地就更方便了！
来源：生态环境部、重庆市交通局；重庆本地宝整理发布
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