渝西高铁、成达万高铁相继开工建设，开州告别手无寸“铁”历史。
开城高速开州段全面建成通车，全国首座手绘景观隧道——城开特长隧道开州“微缩景观”一隧集成、一览无余。
云开高速顺利施工，万州至开州南雅高速稳步推进……一条条宽阔大道进镇入村，一条条振兴之路敲开致富门。
三江腾飞，交通先行。区提出加快建设“一极两大三区”现代化开州奋斗目标，把建设全国性综合交通枢纽大节点作为“两大”之一，擘画了全区交通发展的宏图大业。
今年以来，我区全面规划、科学布局、狠抓落实，加快构建铁公水空成网络、交通运输物流成体系、示范区半小时通勤成一体、东西南北四向直联成枢纽的交通网络，构建起全国性综合交通枢纽大节点的“四梁八柱”。
平整宽阔的“四好农村路”
交通规划高起点
“这是一份着眼长远、引领未来的交通发展‘宝典’，更是一份令人振奋的交通强区‘指南’。”近日，区交通局有关负责人仔细研读《开州区综合交通运输“十四五”发展规划（2021—2025年）》后表示，规划成果令人振奋，未来发展值得期待。
2021年6月，《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》出炉，明确打造万州—达州—开州全国性综合交通枢纽。我区抢抓机遇，提出建设全国性综合交通枢纽大节点目标，畅通大库区，打通大山区，贯通大城市，连通大农村，积极融入“经济圈”，共建“示范区”，推进“同城化”，以交通兴促进百业兴，以交通强满足百姓盼。
交通跑得快，全靠规划带。我区始终把交通作为推动区域经济持续快速健康发展的先行官，从历史维度、现实维度、发展维度出发，按照“1+1+N”的思路，完善了《开州区补链万达开全国性综合交通枢纽城市建设战略规划和路径研究》《开州区综合交通运输“十四五”发展规划（2021-2025年）》，配套了水运发展、运力发展、智慧交通等子规划，凸显全国性、综合性、功能性特点，实现了全区交通建设“一盘棋”“一个调”“一张网”。
“建设全国性综合交通枢纽大节点，我们正朝着‘示范区半小时通勤、经济圈1小时通达、北上广4小时通往’的目标奋进。”区交通局有关负责人说，我区正推进渝西高铁、成达万高铁、万开高速、开达高速、开城高速、巫云开高速、开梁高速、万州至开州南雅高速、开州通用机场、开州港等一批重大项目建设。到2025年，力争形成“2铁6高1空1港”的路网布局。
当下有蓝图，未来有宏图。我区着眼长远，到2035年，基本建成便捷通畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，全国性综合交通枢纽大节点全面建成。届时，我区将建成连接南北、贯通东西、联通周边、通达全国的运输节点、物流节点、换乘节点，铺就经济社会高质量发展的“快车道”。
开城高速东互通枢纽
交通建设大手笔
11月30日，备受瞩目的渝西高铁康渝开州段开工建设。这对助力成渝地区双城经济圈、“一极两大三区”现代化开州建设具有十分重要的意义。
今年以来，我区围绕建设全国性综合交通枢纽大节点目标，“外拓通道”的重点交通项目好戏连台，“内畅循环”的民生交通项目多点开花。
“我们采取倒排工期、挂图作战，每周协调解决重大交通项目推进过程中的各类问题。”区交通局有关负责人介绍，有关区级部门主动对接渝西高铁、成达万高铁等交通项目，以“保姆式”服务，让业主轻装上阵，助推项目跑步提速。
打通“大动脉”。开梁高速、小江航道提升及库岸安全防护工程、通用机场招商等工作取得突破性进展。开城高速开州段已建成通车；巫云开高速已完成工程量的25%，预计2025年通车；万州至开州南雅高速已就建设用地达成一致。
畅通“微循环”。开工干线公路128公里，已完工36.5公里。建设“四好农村路”173公里，实施窄路面加宽100公里，村民小组通畅率由92%提升至95%。G211东河大桥至调节坝段二期工程进入招标阶段。安防工程下达计划200公里，已完工约120公里，通农客路段安防设施覆盖率达100%。全面推行农村公路“路长制”，持续打造“畅安舒美”路域环境，满月镇成功创建“四好农村路市级示范乡镇”。
连通“靠泊港”。依托渝西高铁、成达万高铁，建设竹溪、岳溪综合客运枢纽，正将两个客运枢纽项目纳入交通运输部项目库。依托开州港建设开州港综合货运枢纽，在江里片区建设竹溪现代生活物流园，开州港二期已纳入国家货运枢纽补链强链项目库。
遇水架桥，逢山开路。我区发扬愚公移山精神，三江三里天堑变通途。截至目前，全区公路里程8286公里，其中高速公路3条133公里、普通公路8153公里，普通公路里程居全市第三。境内航道里程157.5公里，通航里程48.5公里，开州港年转运能力达200万吨。
铁路破零、航空起步、高速加密、水运提升，随着铁公水空交通网络的不断架构，我区建设全国性综合交通枢纽大节点蹄疾步稳。
交通助力大发展
“我是被热情好客的开州人吸引来的，也是被便利快捷的交通打动的。”近日，位于浦里新区的重庆市紫建电子有限公司负责人朱传钦，对我区建设全国性综合交通枢纽大节点的举措竖起了大拇指，“交通便利了，企业的投资成本降低，产品的竞争力更强。来开州，来对了！”
交通得力，客商汇集。今年前三季度，我区新引进重点项目59个，总金额262.51亿元。其中，百亿级项目1个、十亿级项目5个、亿元级项目30个。这份高质量的招商引资“答卷”，有交通领域的一份贡献。
交通搭台，经济唱戏。我区把交通运力转化为生产力，对标对表国家、市级稳经济大盘政策及接续措施，细化分解形成全区稳经济大盘政策100条及接续措施60条，印发《抓好当前经济工作若干政策》等配套措施，发布落实助企纾困政策包38条，千方百计争资金、引项目、强服务、稳就业，全区经济运行实现高水平、高增长、高质量。
交通顺畅，百业兴旺。1—9月，全区地区生产总值实现452.6亿元、同比增长4.2%，增速排名全市第8位、渝东北第3位。其中，10个指标远超全市、渝东北平均增速，4个指标排名全市前10、渝东北前3。全区实现农业增加值65.1亿元、同比增长5.6%。工业经济稳中向好，龙头企业“顶梁柱”作用初显，重庆市紫建电子有限公司成为渝东北首家本土上市企业。三产业实现服务业增加值215.7亿元、同比增长5.2%。接待游客882.9万人次，实现旅游综合收入63.7亿元。财税金融运行稳健，一般公共预算收入完成21亿元、同比增长4.9%。
过往皆为序章,未来更可期盼。我区将紧紧抓住建设全国性综合交通枢纽大节点的“牛鼻子”，持续发力、久久为功，建成“3高4普2环线”铁路网络、“8射1联1环线”高速公路网、“3纵2横”干线公路和“水陆联运+通用航空”的交通“大动脉”，以“交通网”拥抱“经济圈”，努力实现“双千”经济目标，成为渝东北川东北重要增长极。
来源：开州融媒体记者：喻建国
小编温馨提醒：在app上发帖、回帖均有红包，最高16.8元！
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
汉丰湖畔 风光无限
