西渝高铁传来好消息！连接线开州至万州段全面施工！

12月29日，西渝高铁（康渝段）站前15标，项目经理部揭牌仪式在万州举行。当天，该项目部建设的西渝高铁连接线开州至万州段全面进入施工阶段。

连接线开州至万州段：全长36.9079公里，总投资46.68亿。

01西渝高铁

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段陕渝省界至合川及樊哙经开州至万州连接线站前工程项目，起自安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆西站，设11座车站。

线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里）；桥梁249座长116.688公里，隧道76座长274.824公里，桥隧总长391.512公里，桥隧比87.14%。

图片来源：重庆发布

02西渝高铁连接线

由正线樊哙站引出，向南穿观面山后于开州城区西侧镇安镇设开州站，穿铁峰山，引入万州北站，与拟建渝万高铁贯通。连接线长90.2公里，桥隧比97.09%。

03连接线开州至万州段

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段陕渝省界至合川及樊哙经开州至万州连接线站前工程XYKYZQ-15标，途经重庆市开州区、云阳县（局部隧道）、万州区3个行政区，线路全长36.9079公里，总投资46.68亿。

连接线开州至万州段共有桥梁8座、隧道6座、路基12段、涵洞2座。总工期72个月，计划竣工2028年11月30日。

施工难度大：桥隧比高达97.1%

本标段桥隧比高达97.1%，桥跨涉及面广，隧道不良地质多，施工风险大。下穿上跨多，管理跨度广，协调难度大。涉及开州区、云阳县、万州区3个行政区，紧邻G42沪蓉高速、G69银白高速、G211国道、G348国道等交通要道。桥梁跨越2处通航河道，管理及协调难度大。

铁峰山隧道工期55个月，为本标段控制工程，必须确保顺利贯通，工期压力极大。

进展情况

4号拌和站：2022年12月3日开工建设，目前已完成料仓隔墙、场地硬化、罐体基础等施工；正在进行拌和站粉料罐安装及其他设施的建设，预计12月底完成建设，通过验收并投入使用。

铁峰山隧道进展情况：铁峰山隧道总长度为14781米，为全线最长隧道。进出口、横洞已给先行用地的洞口红线范围线已放沟开挖，进场便道规划完成，准备进行便道施工及洞口清表。

四方山隧道进展情况：四方山隧道总长度为9485米。进出口已给先行用地的洞口红线范围线已放沟开挖，进场便道规划完成，准备进行便道施工及洞口清表。

新闻延伸

据中铁十一局西渝高铁（康渝段）站前十五标项目经理部有关负责人介绍，西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，连接西南与西北、华北、东北，广西、海南与西北地区铁路客运主通道，是推进成渝地区一体化发展的铁路客运通道，定位为一条以区际客运为主、兼顾沿线城际客运的高速铁路通道。

来源：重庆三峡融媒体中心

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