作为我市新建最大的“四网”融合综合交通枢纽,重庆东站的站房钢结构施工将在年底前全部完成。到2025年,有望与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。
重庆东站高架站房首段混凝土浇筑正在进行,记者注意到,站房区域的混凝土结构最高点标高高达270米。未来,这个高架候车层就将以空中建筑的形式跨越
轨道和站台,旅客会在这里进行候车。
中铁建工集团有限公司重庆东站2标项目部生产经理王超说,现在站房结构已逐步进入收尾阶段,预计今年4月底,将大面积开展钢结构施工。
与东站建设配套,重庆东动车所也在加速建设。记者在现场看到,一百多台大型机械设备正在填筑路基。建成后,这里将拥有55条存车线,12条检查库线,4条洗车线以及1条临修线,专门对来往动车组列车进行测试和维护作业。
中铁一局重庆动车所路基工程现场负责人郭亚鹏告诉记者,截至目前,挖方填方都已超过设计总量的40%,目前每天基本以挖方3万方、填方3万方的速度在推进基建。
重庆铁路投资集团介绍说,到2023年底,重庆东站将完成高架站房以及配套综合开发房屋的主体结构施工,钢结构施工也将同步完成。
重庆铁路投资集团党委书记、董事长汪钦琳表示,确保2025年6月,与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成通车,努力打造国家特大型综合交通新枢纽、城市建设新地标、经济发展新引擎。
来源 | 第1眼·重庆广电
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