今年以来,开州区不断强化工作措施,为铁路建设投资拉满“进度条”,全力加速跑。目前,西渝、成达万两条高铁重大项目开州段,完成年度投资达21.26亿元,已提前完成全年计划投资任务。
连接岳溪与巫山两个乡镇的德安隧道,全长约8981米,是成达万高铁全线重难点工程,也是施工难度最大的隧道。隧道内地质、水文条件等极为复杂,存在突水突泥、有害气体等施工难题。施工方多措并举,精准科学研判前方地质,确保工程顺利推进。德安隧道截至目前为止,进出口累计开挖进尺已达1700米,占总进度的约20%。保证正洞有序推进的同时,隧道横洞、平导也在加快施工速度。预计年底两个横洞将施工至正洞,为正洞新增四个施工作业面,届时,德安隧道建设将进入全面提速阶段。
同样是隧道,在西渝高铁四方山隧道出口端,工人们正操控双曲臂凿岩台车进行打眼作业。为了提高施工效率,施工方创新采用隧道成套建造技术,推进全流程、全工序机械化配套作业。四方山隧道采用全机械化施工,施工功效较传统工艺得到大幅提高。西渝高铁康渝段十五标项目副总工程师表示其有力地保证了现场的施工进度,同时洞内的施工环境得到了大幅改善,作业人员的安全和健康也得到了保障。
在重点桥梁方面,西渝高铁赵家普里河特大桥全长约1044米,施工方正加大人员投入,确保大桥建设有序推进。目前,桥梁下部结构工程量已完成78%左右,预计在今年12月底完成全部下部结构的施工,同时进行上部结构的连续梁施工
据了解,西渝高铁、成达万高铁两个项目是全国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,对促进西部大开发建设具有重要作用。目前,西渝高铁开州段年度投资达13亿元,成达万高铁开州段年度投资达8.2亿元,两条高铁完成年度投资达21.26亿元,已提前完成全年计划投资任务。下一步,我区将继续推进两条高铁全面提速建设,力争2027年建成通车,带动开州融入全国高铁网。
来源:开州发布
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