万开达高速最长隧道
左右洞双双突破1000米
1月23日,
铁峰山隧道左、右洞掘进
双双突破1000米施工节点,
为该隧道于2027年顺利贯通
奠定坚实基础。
万开达高速最长隧道——铁峰山隧道
位于万州区高梁镇至开州区南门镇,
是全线控制性工程,
隧道单洞长8.6千米
(其中左洞长8635米,右洞长8614米),
为特长隧道,采用双向四车道,
设计时速100千米/小时。
万开达高速公路是G5012恩施至广元国家高速公路的一段,是重庆市规划的“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线。项目起于万州鹿山枢纽互通(与沪蓉高速相接),经高梁镇、南门镇、铁桥镇,止于开州南雅枢纽互通(与开开高速相接),路线全长50.8千米,按双向四车道高速公路标准设计,设计时速为100千米。
项目建设后,
对完善重庆高速公路网络,
助推乡村振兴,
加快万开云同城化建设,
促进渝东北三峡库区城镇群发展,
推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
来源:微万州
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