“降价潮”来了！约10家车企宣布

开春以来，国内已有10家左右车企陆续宣布下调旗下车型的价格，引发市场关注。3月并不是车市的传统打折季，今年为何在此时出现一轮“降价潮”？对市场有怎样的影响？

记者走访了北京几个汽车市场，在工作日的中午时段，一家4S店里依然有不少顾客看车选购。门店负责人表示，眼下正值汽车销售传统淡季，但今年以来门店客流量和成交额都有显著提升。
某汽车品牌北京经销商经理蒋金辉透露：“以我这家门店为例，每天的客流有两到五倍的提升。今年1月至2月，全集团交车量突破32万台，各门店的交车量翻番。”
负责人表示，拉动近期到店客流和销售提升的主要因素，是2月下旬以来发布的新车型降价消息

北京消费者尹女士表示：“本来考虑次顶配，大概15万元，现在次顶配13万元多，降得挺多。所以最后选了顶配，整体下来也不到15万元。”
据了解，2月下旬以来，已有10家左右车企陆续下调旗下车型的售价，调价车型基本以新能源纯电和混动车型为主，价格集中在10万元到20万元区间，最高降幅接近15%，可达3万元。
业内人士表示，近期碳酸锂价格处在低位，为新能源车型创造了降价的条件。近年来，国内新能源汽车产业技术和规模双提升，使得纯电车型有了降本降价的实力和底气，应对淡季市场。
数据显示，2月新能源车国内零售渗透率35.8%，较去年同期提升3.8个百分点。专家表示，新能源汽车产业经历几年的高速增长后，2024年将是车企站稳脚跟的关键年，市场竞争将非常激烈。
来源：央视财经






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随便降，反正我不买来自: Android客户端

使用还是有点贵哦来自: Android客户端

我买的很少来自: Android客户端

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finzaghi 发表于 2024-3-12 08:36
随便降，反正我不买

说反了，应该说随便涨，反正我也不买来自: Android客户端

刺激消费。来自: Android客户端

可惜不会开车。来自: Android客户端

不会开车，也不买。来自: Android客户端