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7月27日，华龙网记者从西渝高铁站前十四标获悉，该标段关键控制性工程——高升二号隧道正洞进口端顺利掘进突破1千米大关，标志着站前十四标建设取得重大突破，为线路按期建成通车奠定了坚实基础。
高升二号隧道正洞进口端顺利掘进到1000米。通讯员 石坤鹏 摄
高升二号隧道是西渝高铁安康至重庆段的关键控制性工程之一，位于重庆市开州区高桥镇和天和镇境内，全长7234米，最大埋深585米，属于I级高风险隧道和高瓦斯隧道，是全线的控制性节点工程。
自开工以来，中铁七局西渝高铁项目部认真贯彻落实京昆高铁西昆公司“高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁新典范”的项目建设理念目标。项目施工团队加强资源配置，通过科学的方法对施工组织进行了优化，以适应复杂的地质和水文环境，运用超前地质预报，地质勘探，超前水平钻，落实安全技术交底等措施作为安全保障。强化了施工现场的管控，优化循环工序等措施，施工团队有效地克服了高风险隧道施工面临的挑战，保证了高升二号隧道进口正洞的顺利掘进并达到预期目标。截至目前14标段隧道正洞开累掘进已达6489米。
西渝高铁建成后，西安到重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短到2.5小时左右，推动中西部地区路网结构进一步完善，便利沿线人民群众出行，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
来源：华龙网 记者: 杨淳淇 通讯员 肖军 石坤鹏 范升升
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