成达万高铁建设迎来新突破 德安隧道二号横洞与出口顺利贯通

12月31日，由中铁隧道局承建的成达万高铁建设迎来新突破，德安隧道二号横洞8号通道正洞大里程与出口正洞区间顺利贯通，为改善洞内运输条件、开辟新作业面创造了有利条件，为加速实现全隧贯通奠定了坚实基础。
连接岳溪镇和巫山镇的德安隧道是成达万高铁全线重难点工程，全长8981.18米，最大埋深647.33m。隧道穿越假角山背斜，地质和水文条件极为复杂，包含煤层采空区、瓦斯、有害气体、岩溶等多种不良地质，岩溶段长度比例超45%，施工风险极为严峻，还要面对日均涌水量50万立方米的高压极大涌水等诸多难题。
为有效解决施工难题，施工单位引进全线首台C7-T型隧道全断面快速钻机，综合运用各超前地质预报手段，精准勘测水文地质条件，制定科学施工策略。同时，邀请业内专家到现场勘查指导，协同参建各方优化施工组织，始终坚持精细化、标准化管理，确保施工安全质量可控。
时速350公里的成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

来源：开州融媒体中心




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