近日,由中铁隧道局承建的成达万高铁建设迎来新突破——德安隧道2号横洞8号通道正洞大里程与出口正洞区间顺利贯通,为改善洞内运输条件、开辟新作业面创造了有利条件,为加速隧道贯通奠定了坚实基础。
连接岳溪镇和巫山镇的德安隧道是成达万高铁全线重难点工程,全长8981.18米,最大埋深647.33米,隧道穿越假角山背斜,地质和水文条件极为复杂。为有效解决施工难题,施工单位引进全线首台C7-T型隧道全断面快速钻机,综合运用各种超前地质预报手段,精准勘测水文地质条件,制定科学施工策略。邀请业内专家到现场勘查指导,协同参建各方优化施工组织,始终坚持精细化、标准化管理,确保施工安全可控。
据了解,成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,可极大便利沿线群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。
来源:开州发布 记者 谭韡
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