3月3日,由中铁七局承建的西渝高铁高升二号隧道进口与1号斜井正洞顺利贯通,该节点的完成标志着高升二号隧道工程进度取得了突破性进展,为下一步隧道全面贯通奠定坚实基础,也为西渝高铁早日完成通车目标添上了浓墨重彩的一笔。
位于开州区高桥镇和天和镇境内的西渝高铁高升二号隧道,全长7234米,为I级高风险隧道、高瓦斯隧道。该隧道地质构造复杂、水文环境脆弱,施工难度极大,涌水、瓦斯突出等风险威胁着工程进度与人员安全,每一寸掘进都充满挑战,是全线控制性节点工程。
为克服施工难题与风险,施工方坚持以科技赋能施工生产,做好施工组织及优化资源配置,经过9个多月的努力,完成了隧道进口与1号斜井正洞的贯通任务。
目前,高升二号隧道进口端已掘进2144米,整个隧道正洞累计掘进4000米,已完成总工程量的55%。接下来,施工方将持续优化施策,克服技术难题,全力加快推进1号斜井、2号斜井、平导横通道以及出口工区工程建设进度,为西渝高铁早日通车创造条件。
西渝高铁是我国迄今为止第一条横穿大巴山腹地的铁路,也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、构建西部大开发新格局具有重要意义。
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