开州区重大项目
近日，重庆市人民政府办公厅发布《关于做好2025年市级重点项目实施有关工作的通知》。2025年重庆市级重点项目包括开工、在建、完工、储备“四个一批”项目。其中：开工、在建、完工项目共1252个，总投资约3.2万亿元，年度计划投资4800亿元；储备项目316个，总投资约1.2万亿元。其中牵头单位为开州区政府的项目如下：
图1
图2
图3.
图4
图5
备注：标“☆ ”的为2025年重大项目。
建设三峡物流机场是其中最大的亮点，并列入成渝世界级机场群。
重庆三峡物流机场目前还处于规划阶段，是重庆市 “十五五” 重大储备项目，以下是对它的一些解读：
战略地位：项目位于重庆市开州区，其建设有助于完善重庆的交通物流体系，提升区域综合交通运输能力，加强重庆与周边地区的联系与合作，促进区域经济协调发展。
物流发展：能有效整合区域物流资源，推动三峡库区物流产业的规模化、集约化发展，对于打造三峡库区物流枢纽，提升区域物流效率和竞争力具有重要意义。
建设规模：总建设面积约6万平方米。
功能定位：作为物流机场，将重点发展航空物流业务，具备货物仓储、分拣、配送、加工等功能，同时兼顾客运功能，为旅客提供便捷的出行服务。
产业带动：机场的建设将带动临空经济区的发展，吸引航空物流、电子信息、生物医药等高端产业集聚，形成新的经济增长点，推动产业结构优化升级。
就业机会：从机场的建设施工到建成后的运营管理，以及周边配套产业的发展，将创造大量的就业岗位，促进当地居民就业和增收。
与周边机场协同：与重庆江北国际机场、万州五桥机场等形成互补，共同构建重庆航空运输网络，实现资源共享、优势互补，提升重庆机场群的整体竞争力。
与其他交通方式衔接：将与铁路、公路、水路等交通方式紧密衔接，形成多式联运体系，提高货物的中转效率，降低物流成本，为客户提供更加便捷、高效的物流服务。
万州五桥机场
万州五桥机场的总建筑面积超过4万平方米，其中T1航站楼5780平方米，T2航站楼2.6万平方米，其他附属用房等约1.5966 万平方米。重庆三峡物流机场总建筑面积（不包含跑道）为6万平方米，规模大于万州五桥机场。机场总建筑面积不包含跑道，跑道属于机场的飞行区设施。
开州区之前规划的大德机场即开州通用机场，位于重庆市开州区大德镇仁和村，东经 108°20′20″、北纬 31°11′36″，标高 739.0 米，距离开州城区中心直线距离约 6 千米，公路距离约 12 千米。主要建设一条1400 米 ×30 米的跑道，3000 平方米航管综合楼（含候机、航管及塔台、机场办公等功能）、2000 平方米的停车场。主要满足短途客货运输、商务飞行、航空旅游、应急救援、农林作业等用途。拟使用机型包括运 -12E、塞斯纳 208B 和 C172R、皮拉图斯 PC -12 等 B 类及以下固定翼飞机，贝尔 407、罗宾逊 R44 等型号旋翼机。
开州区之前规划的为通用机场，现在升级为规模更大，功能定位更强的三峡物流机场（兼顾客运），一旦建成将会极大促进开州区的发展。小编认为物流机场的地点还是位于开州区大德镇仁和村，开工时间预计为“十五五”（2026——2030） 时期。
机场大致位置
AI生成机场效果图
开州区的“2铁6高1空1港”：渝西高铁、成达万高铁；万开高速、开达高速、开城高速、巫云开高速、开梁高速、万州至开州南雅高速；开州通用机场；开州港。
来源：《南门镇史话》马利
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