高速收费“新系统”上线，开州高速过路费没降低还比以前高了？

近几天，很多热心网友留言反映高速过路费不降反增的现象。究竟是怎么回事？

全国各地的货车司机都在“晒”高速公路收费单，认为同样是空车行驶时，收费比过去高了很多。

据相关人士介绍，这次高速公路收费调整货车与客车感受最为明显。

从2020年1月1日0时开始，

高速公路联网收费新系统正式运行，

全国高速公路从既有收费模式

统一切换为分段式计费模式，

同时新费率生效。

而新标施行后，

全国各地陆续出现ETC识别系统不稳定，

导致多个高速收费站出现拥堵、

收费偏差较大的现象。

高速公路实行分段计费

货车统一按轴收费

划重点：

一个是分段计费：

一个是取整数：

其中，货车收费方式

由计重收费调整为按车（轴）型收费，

即在对应的车（轴）型类别收费标准下，

高速公路全部按公里计费（元/公里·车），

桥涵则按次计费，

部分一级公路按次计费（元/次·车）。

▲2020年最新车型分类（货车）（据《北京日报》）

▲2020年最新车型分类（客车）（据《北京日报》）

按照官方标准，

收费应该是有升有降，

目前新系统推行，各种错误难免，

希望越来越成熟。

综合：红星新闻、魔都囡、北京日报

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