澎溪河特大桥是城开高速路上重大控制性工程。自从转入桥面箱梁浇筑以来，施工方想出多种办法，抢晴天、战雨天，克服高温、降雨等不利因素，持续推进桥面箱梁浇筑，力争在今年底，铺设架通右幅桥面。
当前，澎溪河特大桥正全力浇筑大桥主跨桥面。施工现场，每段桥面施工端头，都搭有一张油布，覆盖面足足有50平方，有了这张油布遮阳挡雨，施工进度也有了保障。
进入盛夏，高温、暴雨极端天气也会增多，施工方为保障极端天气下能够正常施工，常备了防暑降温药品，为施工人员做好防暑降温准备。
据了解，澎溪河大桥共设计有两个主跨，跨径超过两百米，共分18个对称节段。目前，已经施工到第七个对称节段，预计右幅的主墩会在10月顺利合拢。
澎溪河大桥全长1.4公里，桥高38米，左右幅相距50米。主跨采用现浇箱梁，而引桥和过渡桥面则采用预制梁。按照施工方案，主跨浇筑完成后，接下来将架设预制梁。目前，预制梁正在满负荷生产。
按照当前施工进度，澎溪河特大桥右幅预计在今年底可望贯通，而左幅的施工进度稍逊落后一到两个月时间。
来源：开州融媒体/记者：肖军
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